停售站臺票引發(fā)強行闖站。允許進站接送老、弱、病、殘、孕旅客本來是火車站的正常管理之道。但在今年臨近春節(jié)時，基于 B 站人流如潮的局面，為了保證旅客安全，上級主管部門卻決定 B 站從某日起停售站臺票：老、弱、病、殘、孕等重點旅客的親友可辦理“愛心卡”進站送人，但不能進站接人；到站旅客可通過“小紅帽”幫忙搬運行李。該規(guī)定執(zhí)行的當日，出站處等候了百余名接站者。其中一些人是來后才得知已停售站臺票，無法進站接人。一些要接老人、孩子的接站者對此感到不滿。甚至有四五名接站者不顧工作人員勸阻，硬性闖入車站接人，場面一度較為混亂。事后， B 站臨時增設了工作人員免費代接服務。接站者須將所接乘客的車次、車廂號進行登記，然后聯(lián)系在火車上的乘客，讓其下車以后在車廂門口等候，車站則安排專門的工作人員將其接出。于是，車站又恢復了正常秩序。

(1）簡述確定政策目標應遵循的主要原則。

(2）試根據(jù)這些原則，分析為什么 B 站停售站臺票的規(guī)定會引發(fā)強行闖站？

政策獲得相關的社會主體認可和接受的程度稱為

• A、政策的有效性
• B、政策的合理性
• C、政策的合法性
• D、政策的法制化

政策制定過程的初始階段是（ ）

• A、問題搜索
• B、問題討論
• C、問題分析
• D、問題認定